铁岭DGZ-31电动钻孔机基本结构

  钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

  铁岭DGZ-31电动钻孔机基本结构

  --------------------------------------------------------------------------------

  客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

  联 系 人：任 经 理

  地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

  办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

  400电话：400 691 2018

  技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

  --------------------------------------------------------------------------------

  DGZ-31电动钻孔机适用于朝鲜轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。

  技术参数

  1、电动机功率： 1.0kW

  2、额定电压： 220V

  3、空载转速： ≥400r/min

  4、钻孔直径： Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm

  5、钻孔用时： ≤40s

  6、整机质量： 23kg

  7、外形尺寸： 530mm×320mm×300mm

  使用方法：

  1、接通电源前，将空心钻头安装在主轴上。

  2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块9安装到前板13上，并拧紧。

  3、将装有冷却液的注水桶10放在整机同侧，并把冷却水管12插入进水嘴2。

  4、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。

  5、抬起卡紧搬把5，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母6，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具体7下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致(采用定位尺钻孔，详见9)，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把6，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

  6、钻孔前，先给注水桶10打气加压(一般在10下左右)，将水阀11压下后向前推即为打开状态，然后打开电机开关14，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给搬把8实施钻孔作业，钻孔时 接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却。

  7、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。

  8、钻孔完毕，操纵进给搬把8将钻头退回，关闭电机。然后先向后推水阀11，松开水阀即停止注水，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把5松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。

  9、钻孔时，如负载过大，电机过载保护器将自动断开，停止作业，此时应将钻头退回，将过载保护器开关合上，重新启动电机作业。

  铁岭DGZ-31电动钻孔机基本结构

  山东铁兴铁路设备有限公司是一家优质供应商，提供铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的供货商。

  山东铁兴铁路设备有限公司欢迎各界朋友莅临考察，期待与您的合作!

  迈步科技新时代、 共筑铁路新旅程